2020年交通运输部将运输部颁布新的《网络货运平台管理办法》无车承运人正式更名为“网络货运”，无车承运人时代划上句点，网络货运模式正式运营。
根据2019年我国公路货运占比货物运输量的统计，公路运输占到了72%的运输量。但是今年年初新冠疫情到来，货运行业的短板更为明显，有货无车，有车无货、个体散户量多分布广，但是其抗风险能力差。疫情之下，散户及个体户都停止了运力，大物流企业相对的也减少了很多运力，导致物流行业经济停滞不前，现在物流行业还是存在货运信息散、乱、差的情况，急需加强物流行业的信息化管理，从传统向智慧转型升级，形成规模化、信息化的物流运输发展。
网络货运平台企业结合gps定位系统来保障货物的质量？
保障货主和物流企业双方利益：通过安装gps定位系统，一方便方便查看车辆状况，运输轨迹、优化运输路线，规范驾驶员的行为，保障货物安全送达；另一方面，货主可以根据定位系统实时跟踪货物，减少运输过程中的货损规避货运风险。作为为数不多的网络货运平台，上海物流利用北斗、gps、基站定位等定位技术对实际承运车辆实时定位，货主在app、电脑端均能查看车辆实时位置信息。
降低多方运营成本：网络货运企业将在货车定
